Viabilità molisana, Federico: «Accelerare sulla consegna delle strade all'Anas»

CAMPOBASSO. Nota del portavoce del Movimento 5 Stelle alla Camera dei deputati, Antonio Federico, in merito al question time odierno in commissione Ambiente dove ha presentato una interrogazione al ministero delle Infrastrutture della Mobilità sostenibili, sui temi legati alla viabilità molisana.

“Davanti ad un territorio fragile e ad una viabilità regionale sfilacciata, Il Governo ha il dovere di fare di più e meglio per rispondere alle necessità di migliaia di molisani che chiedono semplicemente strade dignitose”.

Così il deputato del Movimento 5 Stelle, a margine della discussione in commissione Ambiente dove ha presentato un’interrogazione al ministero delle Infrastrutture e della mobilità sostenibili, proprio sulla viabilità molisana.

“Nel 2018 - ricorda Federico - grazie ad un decreto del Presidente del Consiglio dei ministri, sono stati trasferiti alla competenza di Anas circa 150 chilometri di strade ricadenti per competenza nelle province di Campobasso e Isernia. Un toccasana per le sempre più vuote casse provinciali e un modo per garantire interventi alla viabilità più veloci e più efficaci.

Subito dopo la sottoscrizione dei verbali di consegna, quindi, la stessa Regione Molise, le province di Campobasso e Isernia, oltre ad alcuni comuni, hanno chiesto ulteriori trasferimenti di competenza in capo ad Anas per un totale di oltre 200 chilometri.

Una richiesta sacrosanta - spiega il parlamentare - che oggi ho voluto portare ancora una volta all’attenzione del ministero competente.

La risposta del Mims specifica che presso lo stesso ministero è stato istituito un Tavolo tecnico che sta esaminando le diverse istanze pervenute dalle Regioni interessate, dunque anche quelle del Molise.

È una risposta che non deve bastare, anzi bisogna accelerare per fornire risposte a ciascun territorio coinvolto”.

Il deputato M5S continua: “Aggiungo un altro aspetto: il Mims ha specificato che gli uffici Anas del Molise dipendono da quelli dell'Abruzzo per l’esercizio delle funzioni amministrative afferenti agli appalti, al controllo di gestione, al service e al patrimonio, mentre sono rimaste in capo agli uffici molisani la gestione e la manutenzione, sia ricorrente che programmata, della rete stradale, in cooperazione con tutti gli altri enti coinvolti.

Io credo invece che il Molise abbia bisogno di piena autonomia, perché vorrebbe dire utilizzare in proprio risorse economiche e personale. E perché la nostra regione da anni vive oggettive difficoltà di gestione e manutenzione anche ordinaria delle infrastrutture viarie, anche quelle più importanti. Tutto ciò, per giunta, accade in un territorio frammentato e caratterizzato da una complessa orografia, con il risultato che la viabilità interna è sempre più complicata, soprattutto nelle aree più interne.

Per tutti questi motivi - termina Antonio Federico - il Governo non può perdere altro tempo, ma deve fornire soluzioni. Perché anche quello ad una viabilità dignitosa è un diritto di tutti i cittadini, in Molise come a qualsiasi latitudine”.

Question time n. 5-08362 dell'onorevole Federico (M5S).

Con riferimento alle richieste dell'onorevole interrogante, rappresento che, successivamente alla revisione della rete stradale di interesse nazionale approvata con il Dpcm 20 febbraio 2018, diverse Regioni hanno proposto ulteriori trasferimenti di tratti stradali in capo ad Anas.

Al fine di valutare tali nuove proposte di riclassificazione, presso il Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili è stato istituito uno specifico tavolo tecnico che sta esaminando le diverse istanze pervenute dalle Regioni interessate, tra cui quella della Regione Molise per il trasferimento di ulteriori 236,788 km nella rete stradale nazionale.

Quanto alla possibilità di separare la Struttura Territoriale del Molise da quella dell’Abruzzo, la società ha rappresentato che gli uffici Anas del Molise dipendono da quelli dell'Abruzzo per l’esercizio delle funzioni amministrative afferenti, tra l’altro, all’esperimento degli appalti, al controllo di gestione, al Service e Patrimonio.

Per contro, è rimasto in capo agli uffici del Molise il principale compito istituzionale di ANAS ovvero la gestione e la manutenzione, sia ricorrente che programmata, della rete stradale, in cooperazione con tutti gli altri enti coinvolti.

FEDERICO. — Al Ministro delle infrastrutture e della mobilità sostenibili. — Per sapere – premesso che:

sulla base dell'intesa in Conferenza unificata sancita nell'agosto 2017 è stato emanato il decreto del Presidente del Consiglio dei ministri del 20 febbraio 2018 con il quale sono stati trasferiti alla competenza di Anas un totale di circa 6.500 chilometri di strade ex statali, regionali e provinciali;

in data 21 settembre 2018 nella sede della regione Molise venivano sottoscritti i verbali di consegna relativamente alla gestione delle strade ricadenti per competenza in provincia di Campobasso (circa 137 chilometri) ed in provincia di Isernia (circa 12 chilometri);

immediatamente dopo la sottoscrizione dei verbali di consegna, la regione Molise, la provincia di Campobasso, la provincia di Isernia, la provincia di Chieti ed alcuni comuni della regione Molise ricadenti per competenze amministrative in entrambe le provincie, hanno avviato una serie di richieste di ulteriori trasferimenti di competenza in capo ad Anas per un totale di 300 chilometri aggiuntivi;

le oggettive difficoltà di gestione e manutenzione anche ordinaria delle infrastrutture viarie di competenza delle due province molisane, considerato il carattere strategico delle strade in questione nell'ambito di un territorio frammentato e dall'orografia complessa, rendono sempre più complicata la comunicazione tra i vari centri della regione, soprattutto tra quelli situati nelle aree più interne del territorio molisano;

un eventuale incremento della consistenza chilometrica in capo ad Anas nel Molise potrebbe essere un importante motivo per riportare l'autonomia economica, gestionale e funzionale di Anas rendendo la struttura territoriale molisana non più accorpata all'Abruzzo –:

quali siano le intenzioni del Ministro interrogato rispetto alla possibilità di trasferimento di ulteriori 300 chilometri di strade dalle competenze provinciali ad Anas, anche al fine di ottenere la riapertura della sede Anas sul territorio regionale.